Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Путешественники из России пока не стремятся отправляться в заграничные поездки на фоне сложной геополитической обстановки. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на туроператоров.
В пресс-службе компании «Интурист» заявили о драматическом сокращении объема бронирований в 25 раз.
«В основном сейчас бронируют туры по ближнемагистральным массовым направлениям, где сохранена авиаперевозка. Это Абхазия, Армения, Турция. Бронирование вакцинных туров в Стамбул у нас не прекратилось, но спрос упал по понятным причинам - летать не на чем», - рассказал представитель туроператора.
Сообщается, что Anex Tour временно остановил реализацию заграничных поездок. Еще раньше об остановке продаж объявили Coral Travel и Sunmar. Представитель Tez Tour никак не стал комментировать ситуацию.
Какие авиакомпании России продолжают летать в Турцию?
В настоящее время продолжают выполнять рейсы на турецкие курорты только две авиакомпании - Azimuth на российских самолетах Sukhoi Superjet 100 и «Ямал» на воздушных судах Airbus А321, которые находятся в собственности российской лизинговой компании.
Куда туристы могут улететь из Москвы?
На прямых регулярных рейсах путешественники могут отправиться в Армению, Азербайджан, Стамбул, Катар и ОАЭ. С пересадками можно добраться до Таиланда, Маврикия, Сейшел и Мальдив.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
16
августа
