

Российская авиакомпания рассматривает идею создания лоукостера для региональных бюджетных воздушных перевозок исключительно на самолетах SSJ-100.
В авиапарке авиаперевозчика на данный момент 7 таких воздушных судов отечественного производства. До конца следующего года авиакомпания получит еще 25 лайнеров SSJ-100. Количество таких самолетов может быть больше, если компании удастся получить на это субсидии.
Руководство авиакомпании разослало в администрации Пермского края, Свердловской и Челябинской области письма, в которых просит их поддержать ее заявку на субсидирование региональных рейсов. Авиакомпания уже начала внедрение модели регионального лоукостера, говорится в одном из писем, «основная суть которой заключается в агрессивном снижении собственных издержек и обеспечении доступных для пассажиров тарифов».
В Red Wings, в частности, 16 июля отменили питание на всех своих рейсах. Авиаперевозчик рассчитывает также на получение скидок от аэропортов за счет расширения маршрутной сети.
А сегодняшний день в России всего один низкобюджетный авиаперевозчик – это входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания «Победа». О планах создания нового лоукостера заявила ранее в этом году и группа S7.
Появление лоукостеров, считают некоторые эксперты в этой сфере, стало международным антикризисным трендом.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
07
августа