Портал об авиации, аэропортах, самолетах
В Бакчарском районе Томской области перестал выходить на связь и пропал с радаров самолет Ан-28, выполнявший рейс по маршруту Кедровый – Томск.
Выполнявшее региональный рейс воздушное судно принадлежит авиакомпании «Сибирская Легкая Авиация». На его борту находились, по предварительным данным, 17 человек, включая 4 детей.
Отметка на радаре Новосибирской зоны ответстветственности Центра организации воздушного движения, по данным Telegram-канала Aviaincident, пропала около полудня по московскому времени. Самолет мог совершить внезапную жесткую посадку в Бакчарском районе Томской области, получив при этом сильные повреждения, поэтому никаких сообщений от экипажа не поступило.
«Крайняя связь была в 12:00. Отметка от воздушного судна, – говорится в сообщении Telegram-канала, – не наблюдалась и не наблюдается. Сработал аварийный радиомаяк. К посково-спасательной операции готовится вертолет Ми-8».
Обстоятельства инцидента выясняются, а специалисты ведут поиски самолета по маршруту его следования. Аварийный маяк, по предварительным данным авиационных служб, сработал в районе села Бачкар, находящегося примерно в 190 километрах к западу от Томска.
Самолет Ан-28, по данным сайта russianplanes.ru, находится в эксплуатации регионального авиаперевозчика с 2014 года. Первый полет воздушное судно совершило 31 год 3 месяца назад. До этого использовалось для пассажирских перевозок в «Аэрофлоте» и «Авиалиниях Кыргызстана», а также в авиакомпаниях «Регион Авиа» и «Арктика».
Ранее частный легкомоторный самолет, на борту которого находились два человека, пропал на территории Ямало-Ненецкого автономного округа. Воздушное судно вылетело из села Толька Красноселькупского района для мониторинга лесопожарной обстановки.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
16
августа
