

Флагманский авиаперевозчик Lufthansa прекращает использовать обращения «Дамы и господа» во время приветствия пассажиров на борту воздушных судов.
Каждая авиакомпания приветствует своих пассажиров на борту, используя для этого разные фразы и словосочетания. И, хотя большинство пассажиров слушает эти приветствия не совсем внимательно, их традиционное обращение, по мнению Lufthansa, может кого-то обидеть.
«Для нас важно учесть всех пассажиров, – объявили во вторник в пресс-службе Lufthansa, – в своем обращении. В зависимости от времени суток можно будет использовать разные приветствия, например: "Дорогие гости", "Доброе утро/добрый день/добрый вечер" или "Добро пожаловать на борт". Решение будет принимать командир воздушного судна».
Новый регламент будет распространяться на все авиакомпании группы, включающей также компании Austrian, Swiss, Eurowings и Brussels Airlines.
Отказ от традиционного обращения после широкой дискуссии об инклюзивности в компании. Усилия по достижению гендерно-нейтрального языка, отметили в пресс-службе Lufthansa, будут прилагаться и в отношении пассажиров, и в отношении сотрудников компании.
В октябре прошлого года от обращения «дамы и господа» к пассажирам отказалась японская авиакомпания Japan Airlines. До этого гендерно-нейтральные обращения начали использовать авиакомпании Air Canada и EasyJet.
Такие выводы делают не только авиакомпании, но и крупные достопримечательности, обслуживающие большой туристический поток. Ранее от использования фразы «дамы и господа, мальчики и девочки» отказались в «Диснейленде», заменив ее на гендерно-нейтральное обращение к посетителям парка «мечтатели всех возрастов». Таким образом, считают игроки туристического рынка, они смогут привлечь больше внимание общественности и сделать акцент на готовности предложить максимально качественное обслуживание всех клиентов.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
16
августа