

Создаваемый в России объединенный дальневосточный авиаперевозчик начнет выполнение рейсов по 20 субсидируемым маршрутам в следующем месяце.
«Правительство по поручению Президента завершает работу по созданию объединенной дальневосточной авиакомпании на базе "Авроры". Она, – заявил премьер-министр России Михаил Мишустин на заседании российского правительства, – уже с июля начинает выполнять полеты по первым субсидируемым маршрутам».
На эти цели, отметил при этом Михаил Мишустин, правительство выделяется более полутора миллиардов рублей. Это позволит перевезти по льготным тарифам более 100 тысяч человек. Авиабилет из Советской Гавани в Южно-Сахалинск, по его словам, будет стоить около 2300 рублей, а из Хабаровска в Якутск – около 10700 рублей.
Воздушный парк единой дальневосточной авиакомпании в течение 5 лет пополнится 45 отечественными самолетами. Уже в этом году долже6н поступить первый авиалайнер Sukhoi SuperJet 100. Подписано также соглашение о поставке 8 легких воздушных судов чешского производства L-410 для местных авиалиний. Большой современный парк воздушных судов, рассказал премьер-министр, позволит осуществлять полеты по 500 с лишним маршрутам.
Президент России Владимир Путин в январе 2020 года поручил внести предложения по созданию авиакомпании, специализирующейся на пассажирских и грузовых воздушных перевозках на Дальний Восток и в труднодоступные районы. Министерство транспорта России в начале сентября прошлого года начал формирование консорциума авиаперевозчиков для обеспечения транспортной доступности регионов Дальневосточного федерального округа (ДФО). Им, по задумке российского правительства, должна была управлять авиакомпания «Аврора», принадлежавшая в большей степени на тот момент «Аэрофлоту».
Минпромторг России в октябре 2020 года сообщил, что рассчитывает запустить работу единого дальневосточного авиаперевозчика в 2022 году. В конце декабря правительство Сахалинской области получило контрольный пакет акций авиакомпаний «Аврора», а остальные 10 регионов ДФО оставшуюся половину акций в равных долях.
Единая дальневосточная авиакомпания, рассчитывают в правительстве, будет перевозить около двух миллионов пассажиров в год, а ее парк будет состоять из 131 воздушного судна, включая 91 самолет и 40 вертолетов.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
20
августа