Портал об авиации, аэропортах, самолетах
В Госдуму внесен законопроект, закрепляющий статус национального авиаперевозчика России, которым и может стать официально авиакомпания «Аэрофлот».
Проект закона «О государственном регулировании развития авиации» внес депутат Госдумы от партии «Единая Россия» и член думского комитета по транспорту Максим Сураев. Документ размешен в электронной базе Государственной Думы. В нем предлагается внести в него понятие «национальный авиаперевозчик».
«Публичное акционерно общество "Аэрофлот – российские авиалинии", созданное для выполнения задач, поставленных перед Правительством РФ, – сказано в документе, – осуществляет свою деятельность в статусе национального перевозчика».
Под национальным перевозчиком, говорится в законопроекте, понимается организация, которая по решению правительства или профильного органа власти уполномочена перевозить пассажиров обанкротившихся авиакомпаний или в случае чрезвычайных ситуаций.
В настоящее время, отмечается в пояснительной записке, российское законодательство не предусматривает такого понятия, в то время как в международной практике оно присутствует и содержится в документах Международной организации гражданской авиации.
Ранее «Аэрофлот» вывез на родину россиян, застрявших в Париже из-за отмены рейса Air France. До этого «Аэрофлот» не раз привлекался к возвращению наших соотечественников из-за рубежа.
Приказом Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) группе «Аэрофлот» выделено 7,89 млрд.рублей, обещанных российским правительством в связи с ситуацией с коронавирусом.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
16
августа
