Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Российский региональный авиаперевозчик выставил дополнительно на продажу для льготников Чукотки еще 250 билетов по направлению Певек – Москва.
Власти Чукотки в апреле обратились к заказчику рейсов Москва – Певек – Москва с просьбой об организации дополнительных перелетов по этому направлению, поскольку билеты к тому времени были практически распроданы вплоть до сентября.
«Проработан вопрос о реализации авиакомпании "Якутия", – говорится в сообщении Департамента промышленной политики Чукотского автономного округа, – дополнительно 250 билетов Певек – Москва для льготников на рейсы с мая по октябрь. Эти билеты предназначены для жителей до 23 и старше 55 лет, для людей с инвалидностью. Субсидии из окружного бюджета».
Выполнение дополнительного авиарейса начнется уже с 20 мая: билеты на рейс находятся в продаже.
Стоимость авиабилетов начинается от 12 и 14 тысяч рублей по тарифам без багажа и с багажом, соответственно. Субсидированные авиабилеты стоят 7000 рублей. Детям не старше 11 лет авиабилет обойдется в 5250 рублей.
Норма бесплатного провоза ручной клади составляет 10 кг, багажа – 15 кг.
Певек – самый северный город России, расположенный на Чукотке в 700 километрах от
Анадыря. В нем проживают около четырех с половиной тысяч человек. Наземное сообщение с городом полностью отсутствует.
Вице-премьер российского правительства, полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев в начале апреля раскритиковал федеральный Минтранс за невыполнение поручения правительства по субсидированию авиаперевозок в Певек.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
07
августа
