Портал об авиации, аэропортах, самолетах
В оперативном штабе Правительства России сегодня обсуждалось возможное ограничение авиасообщения с Турцией из-за роста там заболеваемости COVID-19.
На заседании, в котором приняли участие представители Минтранса России, Росавиации и Роспотребнадзора, обсуждали меры по ограничению завоза из Турции коронавируса. Окончательное решение пока не принято. Одной из таких мер предлагается ввести на месяц ограничения на чартерные и регулярные рейсы в Турцию.
Под запрет попадут, в первую очередь, чартерные рейсы. Часть рейсов в Стамбул при этом планируется сохранить. Ограничения не затронут, в частности, грузопассажирские «вывозные рейсы». Возможно также введение 14-дневного карантина для прибывающих из Турции лиц.
С начала апреля в Турции фиксирует рекордный рост заражения коронавирусной инфекцией SARS-CoV-2. В стране вновь ввели комендантский час выходного дня на период с 12 апреля по 12 мая текущего года.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) 29 марта направило авиакомпаниям извещение о возобновлении из аэропортов 13 российских городов международного авиасообщения, за исключением Великобритании и Турции. В список городов вошли Барнаул, Волгоград, Нальчик, Оренбург, Саратов, Тюмень, Южно-Сахалинск и ряд других. Вылетать в Турцию напрямую, таким образом, весной и летом текущего года пока можно лишь из 21 отечественной воздушной гавани.
В среду, 7 апреля, стало известно о признании рядом государств Турции эпидемиологически опасной страной из-за высоких темпов заболеваемости коронавирусом. Запретил туристические поездки в страну, в частности Китай, отменив при этом рейсы авиакомпании Turkish Airlines на свою территорию. О полной остановке авиасообщения заявил Иран, а также африканские авиакомпании RwandAir и Ethiopia Airlines.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
16
августа
