Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Бортпроводница одной из авиакомпаний призналась, что для нее, как и для большинства ее коллег, наибольшее удовольствие вызывают рейсы в Таиланд.
В своем блоге на проекте «Яндекс.Дзен» девушка раскрыла достоинства любимого рейса. Рейс в Бангкок считается средним по дальности, пояснила россиянка, поскольку после 6-часового перелета бортпроводники делают 24-часовую пересадку в Дубае.
В Бангкоке, по словам девушки, есть множество доступных массажных и косметических салонов с высоким уровнем сервиса и качества услуг. В городе хорошо развита также и индустрия пластической хирургии. «Знаю не одну коллегу, – поделилась она информацией, – которая ездила именно в Бангкок подправить кое-что во внешности».
Столица Таиланда удивляет также стюардесс разнообразием фруктов и экзотической кухней: там можно, например, попробовать насекомых. Благодаря этому, отметила автор поста, у любителей социальных сетей будет большое количество идей для оригинальных фотографий.
На рейсах в Бангкок, подметила российская бортпроводница, обычно не бывает свободных мест. Азиатское направление очень популярно среди арабов, выезжающих на отдых всей своей большой семьей вместе с детьми. В самолетах всегда бывает много и самих граждан Таиланда, возвращающихся в родную страну.
Ранее в марте сообщалось о россиянине, не имеющего возможности покинуть Таиланд из-за начавшейся пандемии коронавируса нового типа и начавшего новую жизнь. Мужчина нашел работу, встретил свою любовь и планирует остаться жить в азиатской стране навсегда.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
16
августа
