Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выбрало шесть российских авиакомпаний, которые будут осуществлять субсидируемые перелеты.
Всего заявки на выделение государственных субсидий подавали 8 российских авиакомпаний. Пассажирские перевозки с Дальнего Востока и обратно за счет государственных субсидий, сообщает Росавиация, будут осуществлять следующие авиакомпании: «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии», UTair, «Якутия» и «Алроса».
Национальный авиаперевозчик России будет летать, в частности, из Москвы в Магадан, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Владивосток и Петропавловск-Камчатский. Авиакомпания UTair будет выполнять рейсы по маршруту Москва – Анадырь, а «Уральские авиалинии» – по маршруту Москва – Благовещенск. Авиакомпания «Алроса» из Москвы будет летать в Мирный и Полярный. , «Якутия» – в Нерюнгри, а S7 – в Улан-Удэ.
Авиакомпания S7 Airlines при этом получил отказ на субсидирование рейсов из Москвы в Благовещенск и Мирный, а «Нордавиа» – из Москвы в Улан-Удэ, поскольку в их заявках было указано меньшее количество авиарейсов, чем у перевозчиков, получивших возможность осуществлять такие полеты. Из-за нехватки бюджетных лимитов S7 Airlines, «Якутия», «Алроса», «Уральские авиалинии» и NordWind Airlines также не получили квоту на полеты из Москвы в Читу, Якутск, и по некоторым рейсам из Санкт-Петербурга.
В 2021 году на программу субсидируемых полетов на Дальний Восток, в Калининград и Симферополь, включая утвержденное премьер-министром Михаилом Мишустиным дополнительное финансирование программы, из бюджета выделено в общей сложности 10,8 млрд.рублей. Ранее «Аэрофлот» приостановил продажу субсидируемых билетов на Дальний Восток из-за исчерпания бюджетных средств. Позднее, после софинансирования программы, продажи были возобновлены.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
16
августа
