Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление об изменении правил продажи авиабилетов из дальневосточных регионов.
«Отныне пассажиры всех категорий (а не только льготники), зарегистрированные по месту жительства на территории субъекта, входящего в состав Дальневосточного федерального округа, – сообщает во вторник, 2 февраля, пресс-служба российского правительства, – смогут приобретать билеты на авиарейсы, которые субсидируются государством».
В перечне субсидируемых рейсов оказался 21 маршрут. Речь идет, в частности, о перелетах с территории Дальнего Востока в Москву, Санкт-Петербург и обратно. В число городов, из которых будут осуществляться полеты, вошли такие города, как: Анадырь, Благовещенск, Магадан, Мирный, Нерюнгри, Певек, Полярный и ряд других.
До этого по программе субсидирования полетов на Дальний Восток, в Калининград и Симферополь приобрести льготный билет могли лишь граждане отдельных категорий: в возрасте до 23 лет, мужчины старше 60 лет, женщины старше 55 лет, инвалиды и члены многодетных семей.
Правительство России выделило 13 января дополнительно 5 миллиардов рублей на субсидируемые воздушные пассажирские перевозки на Дальний Восток. Выделенные деньги пойдут только на нужды дальневосточников и позволят перевести в течение года около 450 тысяч человек. Жители Дальневосточного федерального округа, отмечалось при этом, смогут купить льготные билеты, начиная с февраля: сразу после поступления второго транша авиакомпаниям и возобновления продажи авиабилетов по субсидируемым тарифам.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
07
августа
