

Авиакомпания COL из Бразилии до конца текущего гола планирует ввести в строй все 7 воздушных судов Boeing 737-8 МАХ, имеющиеся в ее распоряжении.
Полеты этой модели были приостановлены по всему миру около полутора лет назад после двух резонансных авиационных катастроф с большим количеством человеческих жертв.
«Самая крупная авиакомпания Бразилии начнет эксплуатацию МАХ-8 для коммерческих перевозок, – говорится в распространенном накануне сообщении этого бразильского перевозчика, – с 9 декабря». До конца текущего года, уточняется в сообщении, авиакомпания планирует возобновить эксплуатацию всех семи самолетов этой модели, имеющихся в воздушном парке авиакомпании.
«На протяжении последних 20 месяцев, – приводит пресс-служба авиаперевозчика слова вице-президента компании Селсо Феррера, – мы следили за ходом самой масштабной в истории коммерческой авиации проверки безопасности, в которой участвовали регуляторы и авиакомпании со всего мира».
Прежде чем вернуть в строй самолеты, отмечается также в сообщении, компания вместе с авиапроизводителем провела подготовку 140 пилотов в соответствии с требованиями Национального агентства гражданской авиации (ANAC) и Федерального авиационного управления (ФАУ) США.
Эксплуатация Boeing 737 МАХ была приостановлена после двух авиационных катастроф с большим количеством человеческих жертв. В Эфиопии 10 марта 2019 года разбился Boeing 737 МАХ 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, в результате чего погибли 157 человек. До этого, 29 октября 2018 года, жертвами катастрофы крушения лайнера авиакомпании Lion Air аналогичной модели в Индонезии стали 189 человек. Руководство авиастроительной корпорации Boeing признало сбой в работе системы улучшения характеристик маневренности на борту воздушных судов в обоих случаях. После этого многие государства мира, включая Россию, США и страны Евросоюза приостановили эксплуатацию самолетов данной серии из соображений безопасности.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
16
августа