Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Венгерский лоукостер Wizz Air откладывает открытие базы в Санкт-Петербурге и планирует сделать это в начале следующего года: новая дата – 12 февраля.
«В Петербурге будут обслуживать два самолета Wizz Air, – сообщил заместитель генерального директора по коммерческой деятельности "Воздушных ворот Северной столицы" Евгений Ильин, – и отсюда отправлять их по маршрутам». В Пулково будут формироваться экипажи, а также находиться административный персонал.
Авиакомпания Wizz Air планирует начать летать из петербургской воздушной гавани по 14 новым направлениям, среди которых: Братислава, Бухарест, Копенгаген, София, Стокгольм, Венеция, Турин и ряд других.
Открытие новых маршрутов из петербургского аэропорта Пулково, отметил Евгений Ильин, обсуждается также еще с тремя лоукостерами, ранее не летавшими в Санкт-Петербург. С одним из них удалось, по его словам, «достигнуть договоренности». «Если бы не проблема с пандемией, – сказала он, – новый лоукостер-перевозчик появился бы уже в декабре».
В пресс-службе Пулково подтвердили факт переговоров с ирландской авиакомпанией Ryanair. Лоукостер, сообщает Комитет по туризму Санкт-Петербурга, уже согласовал в управлении гражданской авиации Италии права на организацию 4 рейсов в неделю из Италии в Санкт-Петербург в расписании зимнего сезона 2020-2021.
Другие авиаперевозчики тоже строят планы по открытию новых направлений из Северной столицы России. У иностранных авиакомпаний появилась летать из Петербурга по всему миру в третьи страны благодаря получению воздушной гаванью Пулково статуса седьмой степени свободы воздуха с 1 января 2020 года.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
20
августа
