Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Авиакомпания «Азимут» с 17 декабря текущего года начнет выполнять по четвергам регулярные рейсы по маршруту Ростов-на-Дону – Минск – Ростов-на-Дону.
Лайнеры Sukhoi SuperJet 100 будут отправляться из ростовской воздушной гавани Платов в 12:30, сообщается на официальном сайте авиаперевозчика, и прибывать в Национальный аэропорт Минск в 15:10. В обратный путь А4871/4872 «Азимута» будет отправляться в 16:10 и прибывать в ростовский аэропорт Платов в 18:25. Время для каждого аэропорта указано местное.
Продажа авиабилетов на данное направление уже открыта. Сейчас на белорусском направлении работает только национальный авиаперевозчик Беларуси – авиакомпания «БелАвиа».
В 2020 году, сообщалось ранее, «Азимут» планирует перевезти 1,24 млн.пассажиров, что соответствует объемам пассажирских перевозок 2019 года. В следующем года авиаперевозчик планирует увеличить этот показатель в 1,6 раза и перевезти более 2 миллионов пассажиров.
Ранее сообщалось о расширении международной программы полетов «Азимута». В планах перевозчика начать регулярные полеты из Ростова-на-Дону в Стамбул, Нур-Султан (ранее Астана) и Бишкек.
Авиакомпания «Азимут» базируется в аэропортах Платов (Ростов-на-Дону) и Пашковский (Краснодар). Первый регулярный рейс авиаперевозчик выполнил в сентябре 2017 года. Воздушный флот «Азимута» состоит из самолетов отечественного производства модификации SSJ-100-95LR с увеличенной дальностью полетов.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
11
сентября
