

Крупные авиакомпании направили Федеральному агентству воздушного транспорта запросы на допуск к новым регулярным и чартерным полетам за рубеж.
Информацию о представленных к заседанию межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам материалах опубликовали в понедельник, 16 ноября, на сайте Росавиации.
Авиакомпании AZUR Air и NordWind, в частности, направили запросы на выполнение регулярных рейсов в Бельгию, Германию, Грецию, Испанию, Иорданию, Иран и Катар. Сразу три авиакомпании запросили разрешение на осуществление полетов в Египет, а еще несколько перевозчиков – перелеты по новым маршрутам на Кубу и Мальдивы, а также в Объединенные Арабские Эмираты.
В ходе заседания комиссии будут также рассмотрены заявки на выполнение чартерных рейсов по ряду направлений в Доминикану (Пунта-Кану, Ла-Романа, Санто-Доминго, Пуэрто-Плата, Самана Эль-Катей), Израиль (Тель-Авив) и Францию (Шамбери). Соответствующие запросы направили AZUR Air, «Уральские авиалинии» и S7 Airlines.
Россия, стало известно 13 ноября, на паритетной основе возобновляет авиасообщение с Эфиопией и Сейшельскими островами. Рейсы в Эфиопию по маршруту Москва – Аддис-Абеба будут выполняться трижды в неделю, а из Москвы в Викторию на Сейшелах – с периодичностью 2 раза в неделю.
Решение может быть приято в ходе заседания комиссии уже во вторник.
В связи с распространением коронавируса Россия весной текущего года временно ограничила пересечение государственной границы через авиационные, автомобильные, железнодорожные, пешеходные, речные и смешанные пункты пропуска. Восстановление сообщения с другими странами началось лишь спустя 4 месяца – с 1 августа. Для российских туристов на данный момент доступна Великобритания, Египет, Танзания, Турция, Швейцария, Южная Корея и ряд других стран.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
13
октября