

Крупнейшие авиаперевозчики Европы сокращают количество рейсов из-за роста числа случаев заражения коронавирусной инфекции и новых ограничений.
Авиакомпания Air France сообщила 30 октября об осуществлении в текущем квартале лишь 35% рейсов от показателя 2019 года вместо запланированных ранее половины рейсов.
Нидерландская авиакомпания KLM осуществит лишь 45% перелетов вместо 55% запланированных на ноябрь.
International Consolidated Airlines Group SA, владеющей авиакомпаниями British Airways и Aer Lingus, на прошлой неделе сообщила о сокращении еще на 10% объемов пассажирских перевозок до уровня в 30% от показателя прошлого года.
Авиакомпания Deutsche Lufthansa SA сообщила о приостановке полетов еще 125 лайнеров и сокращении объема авиаперевозок до четверти от показателя прошлого года. Компания, таким образом, отказалась от изначальной цели в достижении половины количества регулярных рейсов прошлого года к концу текущего года.
Резкий скачок числа новых заражений коронавирусом во многих странах Европы вновь оказал давление на авиационную отрасль. Жесткие ограничения, направленные на сдерживание темпов распространения коронавирусной инфекции, введены вновь во Франции и Германии. Air France и IAG предупредили о негативных последствиях принятых мер, поскольку они сильно ударят по числу бронирований.
Бюджетные авиакомпании Европы, операционные расходы которых ниже по сравнению с крупными авиаперевозчиками, сумели проявить больше гибкости в начальный период пандемии. Ряд компаний ввели новые направления, рассчитывая увеличить долю рынка с возвращением спроса.
Лоукостеры выполняют, как правило, более короткие рейсы до курортных направлений – этот вид перелетов оказался наиболее устойчив в текущих условиях. Более же крупные авиаперевозчики, в свою очередь, зависят от длительных перелетов и деловых поездок.
Лоукостеры вместе с тем, несмотря на имеющиеся преимущества, планируют также ограничить объем авиаперевозок. Ryanair Holdings PLC, easy Jet PLC и Wizz Air Holdings PLC недавно опубликовали планы сокращения операций в зимний период.
Крупнейший в Европе авиаперевозчик Air France–KLM в третьем квартале текущего года получил чистый убыток и значительно снизил размер выручки, несмотря на позитивные тенденции, наблюдавшиеся до середины августа. Компания IAG завершила III квартал также с убытком и ухудшила прогноз провозной емкости на оставшуюся часть года из-за «высокой неопределенности текущей обстановки».
Ранее Всемирная организация здравоохранения зафиксировала рекордное число случаев заболевания COVID-19 за сутки, составившее 505 756 официально подтвержденных новых случаев. Региональный директор ВОЗ по Европе Ханса Клюгге заявило о превышении числа выявленных случаев корона вирусной инфекцией в европейском регионе отметки в 10 миллионов человек.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
11
сентября