Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Авиакомпания Singapore Airlines решила превратить простаивающие самолеты Airbus А380 в рестораны: все места по 500 долларов забронировали буквально за полчаса.
Сингапурский авиаперевозчик перепрофилировал под них воздушные суда, вмещающие в зависимости от конфигурации от 500 до 800 пассажиров. Для посетителей ресторана будет доступно лишь около половины мест.
Припаркованные в международном аэропорту Чанги аэробусы превратятся в рестораны только на 2 дня – 24 и 25 октября текущего года. Цены на блюда будут варьироваться в зависимости от класса обслуживания, который выберут непосредственно сами посетители.
Самый дорогой вариант – в люксовом классе – обойдется в 642 сингапурских доллара (около 36 тысяч рублей), в бизнес-классе – 321 доллар, в пермиум-экономе – 96 долларов и самый дешевый вариант – в экономическом классе – чуть более 50 долларов (около 3 000 рублей).
Сумму можно будет оплатить только накопленными бонусными милями, а алкогольные и безалкогольные напитки входят в стоимость «билета». Посетителям, согласно условиям акции, предоставят 2 бесплатных алкогольных напитка, а также безалкогольные напитки в неограниченном количестве. За еду отвечает шеф-повар авиакомпании Шермай Ли. «Пассажирам» необычного ресторана готовы также провести экскурсию по самолету.
Авиакомпания рассматривает возможность продлить работу самолетов-ресторанов, поскольку в лист ожидания записалось настолько много желающих, что многие из них точно не смогут попасть на борт такого оригинального ресторана ни в первый, ни во второй день.
Pop-up рестораны Singapore Airlines – еще один из примеров попыток выживания авиакомпании во период пандемии: международное авиасообщение ведь фактически прекратилось. До этого появились «рейсы в никуда», когда пассажиры садились в самолет, никуда не вылетающий. В Тайване придумали другую схему – самолет вылетал все-таки из аэропорта, пролетал над южнокорейским курортом Чеджоу и возвращался обратно в аэропорт вылета, не совершая в ходе перелета никаких посадок. Места на подобные авиарейсы заканчиваются при этом в рекордные сроки.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
13
октября
