Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Самолет Bombardier CRJ-100/200, вылетевший из Санкт-Петербурга в Йошкар-Олу, вынужден был вернуться в петербургскую воздушную гавань Пулково.
«Сегодня, 6 октября, в 14:32 самолет авиакомпании "РусЛайн" (рейс 7R-289A), – сообщила пресс-служба петербургского аэропорта, – совершил благополучную посадку в аэропорту Пулково».
Авиалайнер покинул воздушную гавань Санкт-Петербурга в 13:37. После взлета экипаж доложил о технических проблемах: не убралось шасси. Экипаж принял решение вернуться, сообщает пресс-служба компании «Воздушные ворота Северной столицы», именно из-за технической неисправности передней стойки шасси. На борту воздушного судна находились 26 пассажиров и 3 членов экипажа.
Решается вопрос о доставке пассажиров в пункт назначения. Резервный борт жать не придется, уточнил авиаперевозчик, поскольку он уже находится в Пулково.
Рейс 7R-289А Санкт-Петербург – Йошкар-Ола авиакомпании «РусЛайн», согласно данным сервиса FlightRadar24, выполнял 20-летний пассажирский самолет Bombardier CRJ-100/200.
Северо-Западная транспортная прокуратура объявила о начале проверки соблюдения законодательства в сфере пассажирских перевозок воздушным транспортом. «По поручению северо-западного транспортного прокурора Владимира Владимирова, – говорится в сообщении надзорного ведомства, – организована проверка соблюдения прав пассажиров возвратившегося в Пулково самолета». Прокуратура намерена проконтролировать также предоставление авиакомпанией резервного самолета для отправки пассажиров в пункт назначения.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
07
августа
