Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Эксплуатация бразильских воздушных судов Embraer разорила основного авиаперевозчика Коми, поэтому ему приходится переходить на отечественные самолеты.
«Опыт приобретения иностранных самолетов у "Комиавтотранса" был. И он был печальным. Были приобретены самолеты Embraer бразильского производства, к сожалению, они разорили компанию. Сейчас делается все, – заявил врио главы республики Владимир Уйба, отвечая на вопросы жителей региона, – чтобы ее сохранить».
В планах на 2023-2024 годы, сообщил он также, приобретение самолета Ил-114.
«Мы будем приобретать новые, но отечественные самолеты. Это экономически, – подчеркнул Владимир Уйба, – намного эффективнее и надежнее по обслуживанию».
Первый лайнер Ан-24, поступивший в регион, будет летать в Воркуту, Усть-Цильму и Усинск в сентябре 2020 года. В Республику Коми поступит также Ан-26, который будет задействован в качестве санитарного борта.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
16
декабря
