Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Четвертый опытный образец отечественного «самолета XXI века» МС-21, собираемого на Иркутском авиазаводе, вернулся в подмосковное «Раменское».
Воздушное судно окрасили на ульяновском предприятии «Спектр-Авиа», сообщили сегодня в пресс-службе Корпорации «Иркут», куда входит и Иркутский авиастроительный завод, и на аэродроме «Раменское» в подмосковном городе Жуковский оно продолжит полеты в рамках программы сертификационных испытаний.
Новый российский самолет МС-21, сообщили в «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), будет рассчитан в том числе и на лоукостеры. Самолет оснащен пассажирским салоном с максимальной вместимостью – 211 кресел экономического класса. Особенность салона – увеличенная ширина кресел и минимальная ширина прохода. Максимально плотная компоновка выбрана для проведения на этой машине сертификационных испытаний пассажирской кабины, в том числе – на аварийное покидание воздушного судна.
«В настоящее время в салоне установлено 172 пассажирских кресла, контрольно-измерительная аппаратура и рабочие места инженеров-испытателей. Перед проведением испытаний пассажирской кабины, – особо отмечается в сообщении на сайте корпорации "Иркут", – будет проведен демонтаж испытательного оборудования и установлены недостающие до полной компоновки кресла».
У МС-21, уточняется в сообщении, самый широкий в своем классе фюзеляж, что позволяет заказчикам выбирать компоновку с увеличенным проходом или с более комфортными креслами. Максимально плотная компоновка салона МС-21-300, в частности, рассчитана, в первую очередь, на бюджетные авиакомпании – лоукостеры.
Самолет МС-21 – российский авиалайнер, рассчитанный на перевозку от 150 до 211 пассажиров. Создается на замену Ту-154 и Ту-134. Первый полет МС-21-300 состоялся 28 мая 2017 года. В январе в Иркутск доставили первые двигатели ПД-14 производства завода «Пермские моторы», входящего в «Объединенную двигателестроительную корпорацию». Полеты МС-21 с этим двигателем запланированы в текущем году. Первые поставки российских самолетов предполагалось начать в конце 2021 года.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
24
января
