Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Гражданская гвардия Испании пожаловалась на авиакомпании Iberia Express и Air Europa по поводу предполагаемого несоблюдения норм социальной дистанции.
Обвинения в несоблюдении установленных Минздравом Испании норм коснулись рейсов Мадрид – Гран Канария и Мадрид – Ибица, выполняемых «Иберией», а также рейса Air Europa Пальма – Ибица.
Пассажиры воскресного рейса Мадрид – Гран-Канария, в частности, возмутились очень малому расстоянию креслами и почти полной загрузкой пассажирского салона экономического класса. Социальная дистанция, по их мнению, не была соблюдена: на авиарейсе было заполнено 155 мест из 180 возможных, т.е. воздушное судно было загружено на 86 процентов.
Опубликованный 10 мая приказ Министерства транспорта Испании устанавливает, что авиакомпании должны ограничить количество пассажиров на Канарские и Балеарские острова до 50 процентов. Жалоба была подана в представительство Правительства Испании на Канарских островах и управление Гражданской авиации страны.
Авиакомпания Iberia Express заявила со своей стороны о выполнении всех предписаний регулятора и обеспечении безопасности пассажиров. Компания сообщила о проведении ежедневной тщательной уборки и дезинфекции, а также отмене питания во время перелета. Авиаперевозчик заявил также об оснащении ее самолетов системой циркуляции воздуха, позволяющей обновлять его каждые 2-3 минуты, что делает вероятность заражения очень низкой.
В начале мая Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выступила против рассадки пассажиров в самолете с учетом социальной дистанции. Проведение полетов при одном пустующем кресле между пассажирами нерентабельно, указала IATA, и приведет к росту цен на авиабилеты.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
16
августа
