

В тройку лидеров составленного порталом AirlineRatings.com рейтинга вошли австралийская Qantas, новозеландская Air New Zealand и тайваньская EVA Air.
При оценивании на статус самых безопасных авиакомпаний мира портал рассматривал авиаперевозчиков по ряду критериев: срок эксплуатации воздушного флота, количество авиакатастроф и серьезных аварий, проверки со стороны чиновников, рентабельность.
Авиакомпании Qantas победить способствовали показатели, связанные с работой членов экипажей воздушных судов, использованием системы автоматической посадки с помощью навигационных спутниковых систем GNSS (Global Navigation Satellite Systems) и точностью управления в горных районах. Австралийский авиаперевозчик применяет также систему мониторинга двигателей в режиме реального времени, позволяющую выявлять неполадки до наступления серьезных последствий.
В ТОР-20 самых безопасных авиаперевозчиков мира вошли также авиакомпании Etihad, Qatar Airways, Singapore Airlines, Emirates, Alaska Airlines, Cathay Pacific Airways, Virgin Australia, Hawaiian Airlines, Virgin Atlantic Airlines, TAP Portugal, SAS, Royal Jordanian, Swiss, Finnair, Lufthansa, Aer Lingus и KLM.
Низкобюджетные авиакомпании также прошли аудит эксплуатационной безопасности на соответствие стандарта IOSA (IATA Operation Safety Audit). Первая десятка рейтинга лоукостеров выглядит следующим образом: Air Arabia, Flybe, Frontier, HK Express, IndiGo, JetBlue, Volaris, Vueling, WestJet и Wizz.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
11
сентября