Портал об авиации, аэропортах, самолетах
В дальневосточной воздушной гавани приземлился необычный китайский самолет Comac ARJ21, совершавший первый международный перелет.
Международный аэропорт Владивостока Кневичи первым встречал впервые открытый авиарейс новой авиакомпании, прибывший из китайского города Харбин. Необычную окраску самолета жители Поднебесья называют китайской мечтой. Панда – неофициальный символ страны. Возле трапа экипаж китайского воздушного судна встречают как почетных гостей – с букетами цветов.
«В дальнейшем, мы можем получить больше разрешений на полеты, – говорит заместитель директора авиакомпании Chengdu Airlines и, по совместительству, летчик-испытатель, сидевший за штурвалом воздушного судна, Чжан Фан, – мы планируем восстановить рейс Муданьцзян – Владивосток. И вообще мы хотим открыть больше рейсов из китайских городов во Владивосток. Этот лайнер первый раз прилетел за границу. Событие имеет большое значение для нашей авиакомпании, для развития гражданской авиации Китая».
Владивостокская воздушная гавань стала первой в мире, встретившей такой самолет. Авиарейсы Владивосток – Харбин китайская авиакомпания будет выполнять дважды в неделю – по понедельникам и пятницам.
Самолет ARJ21 разработан Китайской корпорацией коммерческой авиации (СОМАС) и рассчитан на перевозку от 78 до 90 пассажиров в зависимости от модификации. Дальность его маршрутов составляет до 3,7 тыс.км. Авиалайнер начал осуществлять коммерческие полеты в июне 2016 года, в массовое производство был запущен в сентябре 2017 года.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
14
октября
