Портал об авиации, аэропортах, самолетах
В день начала работы авиасалона в Ле Бурже европейский авиапроизводитель объявил о начале работы по созданию узкофюзеляжного сверхдальнего самолета A321XLR.
Новое воздушное судно, сообщила пресс-служба компании, сможет выполнять рейсы дальностью 4,7 тыс.морских миль (8,7 тыс.км.), что на 15% больше показателя широкофюзеляжного A321LR. Авиакомпании благодаря этой модели аэробуса смогут также сократить расход топлива до 30% в расчете на одного пассажира по сравнению с дальнемагистральным лайнером Airbus предыдущего поколения.
Авиаперевозчики, отмечает также Airbus, получат возможность использовать A321XLR (Xtra Long Range) на дальнемагистральных направлениях и незагруженных маршрутах, обслуживаемых сейчас в основном более крупными и более затратными широкофюзеляжными самолетами: Операторы смогут, в частности, открыть направления Индия – Европа или Китай – Австралия.
Самолеты A321XLR, сообщает европейский авиационный производитель, последней эволюцией семейства A320neo и начнут использоваться с 2023 года. Это очень плохая новость для американского Boeing, пока еще не оправившегося после крушения в течение полугода двух Boeing 737 МАХ.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
11
сентября
