

Житель штата Алабама в США Марлин Джексон подал в суд иск против авиаперевозчика, поскольку на борту одного самолетов крупная собака искусала ему лицо.
Инцидент произошел около двух лет назад, когда 54-летний мужчина летел из Атланты в Сан-Диего. Во время проверки южанином пристегнут ли его ремень на него зарычала собака, сидевшая в кресле с другим пассажиром. Потом пес несколько раз укусил Джонсона. Хозяин пытался оттащить питомца, но тот вырывался и продолжал проявлять агрессию.
«Я истек кровью так сильно, – пишет в своей жалобе Марлин Джексон, – что целый ряд кресел потом пришлось удалить из самолета для прочистки. В общей сложности на лице и верхней части туловища было сделано 28 швов».
Фотографии ран, нанесенных клыками собаки, опубликовал в Twitter адвокат Джексона. Мужчина требует от авиакомпании компенсацию за «пережитые физические и моральные страдания, расходы на лечение и недополученный заработка».
Напавшая собака – помесь двух крупных порол: лабрадора с пойнтером. Она была, по словам мужчины, «такой большой, что частично занимала соседние сиденья».
Полиции известен и ее хозяин – Рональд Кевин Манди-младший, служивший в морской пехоте. Манди настоял, что ему разрешили взять пса с собой для «эмоциональной поддержки», и в полете держал любимца на коленях.
Претензии Марлин Джексон предъявляет и к авиаперевозчику, служащие которой разрешили взять в салон крупное животное и не обеспечившее его безопасность для пассажиров, и к самому Манди, который должен был учесть возможность выхода собаки из-под контроля.
После происшествия на рейсе Атланта – Сан-Диего авиакомпания Delta Airlines ужесточила требования к животным, которых пассажиры хотят везти рядом с собой в салоне. Теперь их хозяева должны в обязательном порядке предоставлять справки об отсутствии угрозы для окружающих от этого животного. Перевозка бойцовых собак, типа питбулей, в одном помещении с пассажирами категорически запрещена.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
13
октября