Портал об авиации, аэропортах, самолетах
В течение января-октября 530 тысяч пассажиров воспользовались программой субсидирования региональных воздушных перевозок.
На 1 ноября, сообщила пресс-служба Росавиации, выполнено 7,8 тысяч парных рейсов на сумму субсидий в 2 млрд.рублей. В программу субсидирования включены 154, из которых 111 – софинансируемые.
В этом году на выполнение льготной программы из федерального бюджета выделено 3,35 млрд.рублей. Программа действует теперь круглогодично.
Льготные перевозки осуществляют авиакомпании «Аврора», «Азимут», «АэроСервис», «Вологодское авиационное предприятие», «ИжАвиа», «ИрАэро», «КомиАвиаТранс», «НордАвиа», «НордСтар», «РусЛайн», «Сибирь», «Сибирская Легкая Авиация» (СиЛА), «Сириус-Аэро», «Турухан», «ЮВТ Аэро», UTair, «Якутия», «Ямал» и «2-ой Архангельский объединенный авиаотряд», а также ГУП Оренбургской области «Международный аэропорт «Оренбург».
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
20
июля
