Портал об авиации, аэропортах, самолетах
В 2018 году 13 авиакомпаний планируют открыть новые маршруты из Хельсинки или увеличить частоту рейсов.
О таких планах, сообщает оператор финских аэропортов Finavia, заявили Blue Air, BRA, Croatia Airlines, EasyJet, Finnair, Lufthansa, Norwegian, Qatar Airways, SAS, Turkish Airlines, Vueling и Widerøe.
Главный финский аэропорт Хельсинки-Вантаа развивается быстрее, чем ожидалось.В частности, 20-миллионного пассажира воздушные ворота финской столицы планируют принять уже в 2018-м, а не 2020-м, который стоял еще несколько лет назад. В 2017 году пассажиропоток достиг рекордных 18,9 млн.человек. В Пулково, например, показатель составил лишь более 16 миллионов.
Аэропорт Хельсинки в настоящее время реализует программу развития стоимостью 900 млн.евро, готовясь к обслуживанию 30 млн.пассажиров ежегодно.
«В течение последнего десятилетия в Хельсинки-Вантаа число рейсов увеличилось более чем на 75%, – говорит директор аэропорта Йони Сунделин, – и сейчас в аэропорту регулярно работают около 50 авиакомпаний. Мы ведем переговоры с несколькими авиакомпаниями о новых запусках, дополнительных маршрутах и более крупных самолетах».
Хельсинки-Вантаа ведет масштабную реконструкцию для укрепления позиции транзитного аэропорта между Азией и Европой. По завершению работ площадь терминала увеличится более чем на 100 000 кв.метров. При своевременном завершении реконструкции терминал к началу следующего десятилетия будет размером с 10 зданий парламента Финляндии.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
20
июля
