Портал об авиации, аэропортах, самолетах
За штурвалом разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148 с 71 человеком на борту, возможно, находился нелицензированный пилот, прошедший 10-месячные курсы переподготовки и не имевший высшего профильного образования.
Второй пилот злосчастного самолета, по информации СМИ, получил теоретические знания на аэрокосмическом факультете Южноуральского университета, у которого отсутствовала соответствующая лицензия от Росавиации. При этом лицензия на ведение образовательной деятельности Министерства образования и науки РФ у учебного заведения была.
Пилот, сообщает ФАН, проходил практику на базе «Челавиа».
За месяц до трагедии, 12 января текущего года, суд удовлетворил требование прокуратуры и признал деятельность этого учебного заведения незаконной. В настоящее время учебное заведение проверяет Уральская транспортная прокуратура.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
17
апреля
