Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Техническое разрешение на регулярные полеты по маршруту Москва – Каир Росавиация готова выдать «Аэрофлоту» и EgyptAir.
«Еще не все соглашения подписаны со стороны «Аэрофлоту» и EgyptAir, – сказал журналистам глава Минтранса России Максим Соколов в кулуарах Российского инвестиционного форума, – но это вопрос ближайших дней. После этого Росавиация сразу техническое разрешение выдаст».
Остановленные в 2015 году после крушения над Синаем российского пассажирского авиалайнера прямые рейсы между Москвой и Каиром должны возобновиться со второй половины февраля 2018 года. Решению об открытии авиасообщения предшествовала большая работа по усилению мер безопасности в аэропорту египетской столицы.
Египетская авиакомпания EgyptAir может начать полеты по этому маршруту с 20 февраля или раньше в случае получения необходимого разрешения от Росавиации. Вице-премьер России Аркадий Дворкович ранее в четверг заявил о высокой вероятности возобновления авиасообщения между Москвой и Каиром в 20-х числах февраля.
До закрытия авиасообщения между Россией и Египтом осенью 2015 года прямые регулярные рейсы между российской и египетской столицами выполняли «Аэрофлот» и EgyprAir. Египетский перевозчик летал из Домодедово, российский – из Шереметьево. Эти же авиакомпании, как предполагается, и будут курсировать между столицами снова. Добраться из Москвы в Каир можно и сейчас, но обязательно с пересадкой.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
17
апреля
