
При завершении авиарейса, следует из представленных индонезийскими СМИ данных, пилот пассажирского авиалайнера случайно пропустил выходящий к терминалу аэропорта Тамболака поворот, и предложил пассажирам помочь развернуть авиалайнер.
Пассажиры, сообщается, оказались на удивление весьма сговорчивыми, и около 20 человек покинули воздушное судно и, толкая самолет, смогли его развернуть.
Инцидент, тем не менее, не прошел для командира воздушного судна даром, поскольку руководство индонезийской авиакомпании Garuda Indonesia временно отстранило его от полетов с цель. Проведения разбирательств по факту случившегося.
В 2014 году похожий случай произошел в российском аэропорту Игарки, когда примерзший ТУ-134 вынуждены были толкать опять же пассажиры.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
10
апреля