Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Если верить примете «Как встретишь Новый год, так его и проведешь», то любителям путешествий надо встречать наступающий 2018 год в пути – в самолете, поезде, автомобиле и т.п. Так и рассудили некоторые туристы, приобретя билеты на вечерние рейсы 31 декабря.
И таких «новогодних» самолетов в России оказалось немало – 2018 год встретят в полете, по данным сервиса путешествий OneTwoTrip, пассажиры 41 рейса. И это только вылетающие из российских городов лайнеры – Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Краснодара и Томска, а по всему миру их намного больше.
Куда же летят готовые променять елку, оливье и телевизор на кресло самолета романтики? В подавляющем большинстве – на зарубежные курорты. Из всех рейсов только 4 отправляются по российским адресам: в Москву из Санкт-Петербурга и Краснодара, а два рейса из Москвы в Новосибирск. Остальные же разлетаются по всему миру – в Таиланд, Вьетнам, Индию, ОАЭ, Катар, Турцию, Мальдивы, Японию, Китай, Ливан, Монголию, Иран, а также в Казахстан и Киргизию.
Самым удивительным оказался рейс у авиакомпании Qatar Airways, вылетающий из Москвы в столицу Катара Доху 31 декабря ровно за 5 минут до полуночи. Пассажирам этого рейса можно будет запросто спеть легендарную песню «Пять минут, пять минут,…» из «Карнавальной ночи». Чуть раньше, в 23:50 и 23:45 взмоют в небо лайнеры Emirates из Москвы и Санкт-Петербурга в направлении Дубай, а из Москвы в Новосибирск в 23:45 отправится самолет авиакомпании «Уральские авиалинии».
Встречающим Новый год в полете пассажирам стюардессы обычно разносят шампанское, а вместе Президента России их поздравляет командир воздушного судна.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
13
июля
