

Во вторник утром во время вылета из Нарьян-Мара потерял скорость и упал на землю самолет Ан-2 ТВС-2МС с 11 пассажирами и 2 членами экипажа на борту.
В результате крушения самолета, выполнявшего рейс по маршруту Нарьян-Мар – Хорей-Вер – Харута, по данным ГУМЧС по Ненецкому автономному округу, три человека погибли, состояние остальных пострадавших оценивается как тяжелое и крайне тяжелое, только один человек может передвигаться самостоятельно.
На опубликованном позднее видео видно, что оторвавшийся от земли самолет медленно набирает скорость, после чего неожиданно разворачивается в воздухе и планирует на землю. Фюзеляж после падения остался целым, пожара не было. Уже через 6 минут после получения сигнала о происшествии спасательные службы прибыли на место. В 11:20, по сообщению спасателей, был деблокирован находившийся в кабине командир экипажа.
В момент крушения сразу погибла 30-летняя женщина, 58-летнего мужчину и единственного находившегося на борту 4-летнего ребенка, доставленных в числе остальных пострадавших в больницу, спасти не удалось. Погибший мужчина был бригадиром оленеводческой бригады и факелоносцем Олимпиады-2014.
«Дополнительно мы вызвали санавиацию, – рассказал глава департамента здравоохранения НАО Сергей Свиридов, – там 3 травматолога, 2 хирурга, 2 нейрохирурга, сосудистый хирург и 3 травматолога-ортопеда».
Уже через 4 часа после аварии все специалисты прибыли из Архангельска в Нарьян-Мар. Ближе к вечеру стало известно о решении транспортировать часть пострадавших в Архангельск. «Двое пострадавших в авиакатастрофе будут направлены сегодня в Архангельскую областную клиническую больницу, – отметили в окружной администрации, – в настоящее время принимается решение о возможности транспортировки этим же рейсом еще одного пострадавшего. Вместе с ними на борту самолета отправится часть прибывших в Нарьян-Мар врачей».
Решение о возможной отправке других пациентов, пострадавших в катастрофе, по словам Свиридова, будет приниматься, исходя из их состояния и транспортабельности.
Среди пассажиров потерпевшего крушение самолета находились сотрудники окружного УМВД и руководитель Департамента природных ресурсов, экологии и агропромышленного комплекса НАО Сергей Андриянов.
Сразу после крушения на место происшествия группа следователей Северо-Западного следственного управления на транспорте СКР РФ, возбудившим уголовное дело по статье «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более чем двух человек».
«В настоящее время, – сообщили в ведомстве, – следствием отрабатываются три возможных версии случившегося: неблагоприятные погодные условия, ошибка пилотирования либо возможные технические неисправности».
«В процессе взлета, – высказался на заседании комиссии по ЧС в администрации округа гендиректор Нарьян-Марского объединенного авиаотряда Валерий Остапчук, – самолет потерял скорость и столкнулся с землей. Предположительная причина – отказ двигателя. Будет назначена комиссия МАК. Происшествие классифицируется как катастрофа».
Экипаж и пассажиры были застрахованы в АО «Согаз».»Родственники погибших в результате этого происшествия могут рассчитывать на страховые выплаты в соответствии с законодательством, – говорится в сообщении компании, – для чего им необходимо обратиться в ближайший офис АО «Согаз» с письменным заявлением на выплату».
Родственникам или иждивенцам погибших пассажиров самолета, уточнили в Национальном союзе страховщиков ответственности, положены страховые выплаты в размере 2,025 миллиона рублей. Пострадавшие при жесткой посадке также имеют право на выплаты до 2 миллионов рублей в зависимости от тяжести полученных травм.
Семьям погибших и пострадавших в результате крушения самолета, сообщил врио глава НАО Александр Цыбульский, будут выплачены компенсации. «Будет выделена компенсация: семьям погибших чуть больше 3 миллионов рублей, – отметил Цыбульский, – семьям пострадавших – около 2 миллионов рублей, это будет зависеть от диагнозов, поскольку часть компенсаций выплатит страховая компания, частично – округ».


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
17
августа