

Российские авиакомпании уверенно конкурируют с лучшими европейскими перевозчиками, благодаря повышению качества обслуживания и развитию электронных услуг.
Немаловажную роль в их продвижении на рынке перевозок сыграло и динамичное обновление парка воздушных судов. Лидерами российского сегмента рынка стали «Аэрофлот», «Россия» и S7 Airlines. Сегодня их финансовое положение позволяет в конкурирующей борьбе делать существенные инвестиции в сферу повышения качества услуг для своих пассажиров.
Это уже дает определенный результат: услуги перевозчиков пользуются высоким спросом. Более 55% перевезенных отечественными авиакомпаниями пассажиров воспользовались услугами одной из этих трех компаний.
Авиакомпания «Аэрофлот» с хорошо известным еще в Советском Союзе брендом с мировым именем предоставляет высокий уровень сервиса. Не отстает от нее и S7: в рейтинге они идут рука об руку – 4 и 3,5 звезды, соответственно.
Об этом свидетельствуют результаты исследования «Сервис в российском небе – 2017», опубликованные на прошлой неделе и давшие общее представление об объеме услуг, включенных в стоимость билетов экономического класса.
В семи из 11-ти номинации «Аэрофлот» удостоен «золота», среди которых необходимо особо отметить бортовое питание, развлечения в полете, информативность сайта и мобильное приложение. По чистоте салонов воздушных судов лучшей признана «Победа», а в номинации «Торговля на борту» – S7.
В тройку лидеров среди российских авиакомпаний вошла «Россия», расположившаяся вместе с S7 на одной строчке в рейтинге.
Рейтинг составляется на основе исследований по программе «тайный пассажир», популярной сейчас во всем мире. Во время исследования оценивались и особые номинации. Например, в номинации «Сон на борту» проверялось наличие и качество подушек, пледов, специального освещения, фирменных масок для сна, комфортной температуры в салоне.
В номинации «Чтение на борту» экспертов интересовало наличие и качество бортового журнала авиакомпании и количество предлагаемых бесплатно наименований газет журналов. Здесь бесспорным лидером снова был «Аэрофлот».
Лично принимавший участие в полетах в качестве «тайного пассажира» исполнительный директор информационного агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев особо отметил по итогам своих путешествий о лучшем обслуживании на международных линиях, чем у его партнера по альянсу SkyTeam. А S7 Airlines получила у него наивысшие оценки за информативность и удобство сайта и мобильного приложения.
Удостоенные 1-2 звезд перевозчики, по словам Пантелеева, выбрали стратегию агрессивного сокращения издержек, отказываясь от предоставления питания, вводя ряд строгих ограничений по провозу багажа, что ухудшало в дальнейшем экспертные оценки.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
22
апреля