

Власти Красноярского края рассчитывают приобрести 6 самолетов Ил-114 для обновления регионального парка воздушных судов.
«Один из вариантов обновления авиапарка, – сообщил на VII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербург исполняющий обязанности министра транспорта региона Вадим Войцеховский, – это Ил-114». Обновляя авиапарк этими самолетами, по словам чиновника, предполагается решить сразу несколько задач: поддержать отечественного производителя и стать независимыми от иностранных поставщиков запчастей. «По предварительной информации, – сказал он, – Ил-114 будут в 1,5 раза дешевле, чем зарубежные аналоги».
«Предварительно, – отметил Войцеховский, – ведутся переговоры с лизинговой компанией на предмет возможной поставки шести судов».
Средняя стоимость самолета, отметил он, более 1 миллиарда рублей. «Если брать лизинговые платежи и так далее, – сказал замминистра, – то выйдет где-то в районе 10 миллиардов рублей, что для края очень серьезная сумма». Хотелось бы, отметил особо он, рассчитывать на федеральную поддержку в приобретении самолетов.
С какой компанией ведутся переговоры, в какие сроки краевые власти рассчитывают получить воздушные суда, он в своем выступлении не уточнил.
Красноярскому краю принадлежит один из основных перевозчиков в регионе – авиакомпания «КрасАвиа», оснащенная на сегодняшний день самолетами Ту, Як и Ан различных модификаций, а также самолетами L-410 и вертолетами Ми-8.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
17
апреля