Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания «Аврора» и китайская авиакомпания China Express Airlines подписали двустороннее интерлайн-соглашение использования единого электронного билета для перелета из российского Дальнего Востока в Китай и далее по Китаю.
Соглашение, сообщила пресс-служба «Авроры», авиакомпании заключили 22 ноября в китайском городе Чунцин.
«Подписанное в ходе официальной встречи соглашение о признании перевозочной документации позволит оформить перелет на едином бланке любой из авиакомпаний по выгодным сквозным тарифам, – говорится в сообщении, – и значительно сократит время перелёта между городами Дальнего Востока и Китая».
«Аврора» стала первым международным партнером China Express Airlines с выходом последней на российский рынок.
Начало сотрудничества в рамках данного соглашения запланировано с момента перехода обеих компаний на летнее расписание 2018 года.
China Express Airlines – китайская авиакомпания, работающая в сфере внутренних и региональных перевозок. Маршрутная сеть авиакомпании охватывает более 80 направлений. Парк авиакомпании представлен судами Airbus A320 и Bombardier CRJ-900. Главным транзитным узлом авиакомпании является международный аэропорт Чунцин «Цзянбэй».
В настоящее время флот авиакомпании «Аврора» насчитывает 24 самолета: 10 – А319, 11 – DHC-8 и 3 – внутрирегиональные самолеты DHC-6 Twin Otter.
Контрольный пакет (51%) «Авроры» принадлежит ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии», оставшиеся 49% – правительству Сахалинской области.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
17
апреля
