Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Расшифровка бортовых самописцев показала, что неисправность правого двигателя стала причиной катастрофы самолета L-410 в поселке Нелькан Хабаровского края.
«На высоте 150 метров, – сообщил Межгосударственный авиационный комитет (МАК), имея пока только предварительные данные, – на борту воздушного судна возникла нештатная ситуация, связанная с работой правой силовой установки».
В результате отказа в правом двигателе произошло торможение самолета и крен вправо до угла более 180 градусов. Левый двигатель в это время продолжал работать штатно и моторы не выключались. «Попытка экипажа парировать кренение, – сделал выводы МАК, – к успеху не привели».
Крушение самолета L-410 «Хабаровских авиалиний» произошло 15 ноября при заходе на посадку в поселке Нелькан. На борту находились 2 пилота и 5 пассажиров, из которых чудом выжила только трехлетняя девочка. Возбуждено дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц».
В Хабаровске в настоящее время прекращены полеты самолетов этого типа до особого распоряжения. В расследовании авиапроисшествия примет участие изготовитель самолета, представители которого уже прибыли на место крушения.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
10
апреля
