

Поистине молниеносным был рейс голландской авиакомпании KLM по маршруту Амстердам – Лима: через 2 минуты после взлета из аэропорта Схипхол в Boeing 777-300 ударила молния.
На кадрах непостижимым образом заснятого видео проделок небесной канцелярии, впоследствии выложенного в сети, видно, как молния пронизывает борт авиалайнера в районе кабины пилотов и выходит из левого крыла воздушного судна буквально через 2 с небольшим минуты после взлета во время набора высоты. Самолет благополучно выдержал удар стихии, продолжив полет в столицу Перу – Лиму.
К счастью, в результате инцидента никто не пострадал.
Самолеты гражданской авиации, отмечают эксперты, подвергаются ударам молнии в среднем не чаще чем раз на 2500-3000 часов налета: на такой случай воздушное судно защищено различными видами систем, исключающих возникновение неполадок и возгорание самолета.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
17
апреля