Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Пассажирка «Победы» решила не платить авиакомпании за багаж, «забыв» про одну из своих сумок. Доплатить все-таки пришлось, после чего девушка заявила, что авиакомпания ее «ограбила».
Москвичка Мария Максимова несколько недель назад купила невозвратный билет на самолет в Сочи за 499 рублей. Представители авиаперевозчика в аэропорту потребовали доплатить 2 000 рублей за перевозку ручной клади. Девушка устроила скандала, но деньги в конце концов отдала, написав позже на свой странице в Facebook, что это было незаконно, и пригрозив авиакомпании судом.
Представитель авиакомпании, по словам девушки, сообщил, что у нее помимо рюкзака и сумки имелся не вмещавшийся в калибратор полиэтиленовый пакет с вещами, о котором она не упомянула в своих постах и не сняла на видео. Девушка упорно отрицает сам факт его наличия, несмотря на попадание конфликта во Внуково на одну из камер видеонаблюдения.
На кадрах видно, как девушка запихивает вещи (мягки рюкзак и дамскую сумочку с фотоаппаратом внутри) в калибратор: этот рюкзак в расправленном состоянии явно больше, чем 36х30х27 см, разрешенные «Победой». У девушки с собой был также еще и явно не вмещавшийся в калибратор полиэтиленовый пакет с вещами, который она «забыла» снять на видео.
После скандала корреспондент портала FrequentFlyers.ru, ради эксперимента отправился в аэропорт Внуково со своим рюкзаком, имеющим размеры 47х40х18 см, спокойно вошедшим в калибратор «Победы», несмотря на наличие ноутбука внутри.
Напомним, с 30 сентября 2017 года в салонах самолетов «Победы» бесплатно можно провезти ручную кладь весом не более 5 килограмм и размером 36х30х27 сантиметров. При наличии свободного места в пассажирский салон можно брать ручную кладь больших размеров, предварительно доплатив.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
22
апреля
