
Авиакомпания NordStar выполнила летнюю программу полетов в Норильск на 89%, перевезя более 105 тысяч пассажиров, сообщила пресс-служба перевозчика во вторник.
Летом в норильском аэропорту Алыкель проводился второй этап реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП), и прием среднемагистральных самолетов был ограничен.
«По итогам выполнения летной программы в/из Норильска, – говорится в сообщении, – показатель регулярности выполнения полетов составил 89,4%. За весь период проведения реконструкции ВПП норильского аэропорта было зафиксировано 285 сбойных ситуаций. Основная причина возникновения данных сбойных ситуаций – метеоусловия в аэропорту, препятствовавшие вылету и/или прибытию воздушных судов».
В течение всего периода летних перевозок в аэропорту находилось резервное воздушное судно ATR 42-500, готовое выполнить рейс в случае необходимости. Кроме того, был проработан вопрос оперативного размещения пассажиров в гостиницах в случае длительных задержек по погодным условиям или других сбойных ситуаций. Всего в период с 1 июня по 16 сентября, подводятся итоги летней кампании в сообщении, авиакомпания перевезла по норильскому направлению 105,5 тысяч пассажиров, а также 336 тонн грузов.
Норильск расположен за Северным полярным кругом, транспортное сообщение города с внешним миром осуществляется через авиаперевозки. Он является самым северным городом, в котором живут более 100 тысяч человек.
NordStar – это авиационный проект компании «Норникель». Рейсы авиакомпании выполняются на самолетах Boeing 737-800, а также турбовинтовых ATR 42-500, специально оборудованных для эксплуатации в условиях Сибири и Крайнего Севера.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
10
апреля