
Европейская комиссия проверит ирландскую авиакомпанию Ryanair относительно возможного нарушения прав пассажиров.
Крупнейший в Европе бюджетный авиаперевозчик сообщил, что до конца октября будет отменять 40-50 рейсов в сутки (в целом получится чуть более 2 000 рейсов, или менее 2% от общего числа перелетов). Действия авиакомпании могут сказаться на перелетах до 400 тыс.пассажиров.
Работающие в Европе авиакомпании, отметили в Еврокомиссии, должны соблюдать действующие правила. В случае отмены внутриевропейских рейсов пассажиры имеют право на крупные компенсации – 250-400 евро.
По словам главы Ryanair Майкла О`Лири, данная мера скажется на репутации перевозчика, а также приведет к убыткам в размере 25 млн.евро. Независимые эксперты, отмечает Deutsche Welte, полагают, что потери составят почти 35 миллионов.
М.О`Лири отверг предположения о связи массовой отмены рейсов с увольнением большого числа пилотов. Причиной, сказал он, являются отпуска летчиков, забастовки авиадиспетчеров и плохая погода.
Однако конкурент Ryanair на рынке бюджетных перевозок Norwegian заявила, что переманила в свои ряды около 140 пилотов, ранее работавших на ирландскую авиакомпанию.
Проблемы с персоналом, по данным газеты Irish Independent, у Ryanair действительно существуют, и компания стала предлагать новым пилотам в качестве бонуса разовую выплату при устройстве на работу в размере 10 000 евро.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
11
апреля