
Депутаты предложили обязать авиакомпании платить за овербукинг пассажирам 10-кратную стоимость билета.
В Минтранс пока предложений из Госдумы не поступало, заметили в ведомстве, но если это произойдет, то их рассмотрят в установленном порядке.
Предложенный ранее Минтрансом размер компенсаций на уровне европейских не устроил российские авиакомпании. И сейчас за «овербукинг» авиакомпании несут ответственность, прежде всего, в рамках Гражданского кодекса, как нарушившие договор перевозки с пассажиром: как и любой договор, также пояснили в ведомстве.
«Если авиакомпании согласятся с таким уровнем ответственности, – сказал глава Минтранса Максим Соколов, – то почему бы нет?».


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
10
апреля