Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Российский лоукостер «Победа» сообщила о готовности применять беспрецедентные меры в случае обнаружения на борту самолета курящих пассажиров. Представители перевозчика заверили, что отныне любая попытка затянуться дымком во время рейса будет заканчиваться внеплановым приземлением в ближайшем аэропорту и высадкой нарушителя.
Заядлых курильщиков, не желающих воздержаться от своей привычки даже на время полета, сообщило агентство «Интерфакс», экипажи будут в кратчайшие сроки передавать сотрудниками полиции на ближайшем гражданском аэродроме. Позже нарушителям будут предъявлять многотысячные иски за причиненные убытки – в сумму требований включат топливо, работу пилотов и бортпроводников, аэропортовые сборы, а также компенсации другим пассажирам.
«Решение принято, – отмечают журналисты информагентства, – в связи с ухудшившейся статистикой нарушений: с начала года «Победа» обнаружила около 30 курящих пассажиров».
Расходы «Победы» на каждого курильщика-нарушителя, по предварительным оценкам, составят не менее 180 тыс.рублей. Как рассказал один из действующих командиров авиалайнера Boeing 737-800 (именно такой тип судов использует лоукостер), расход горючего при снижении с эшелона EL330 (более 10 километров) составит порядка 300 килограммов. Взлет и возврат на эшелон потребует большего количества керосина – около 2 тонн.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
22
апреля
