Портал об авиации, аэропортах, самолетах
«Международные авиалинии Украины» (МАУ) потребовали от министерства инфраструктуры страны, написал на своей странице в Facebook глава ведомства Владимир Омелян, и ирландской авиакомпании Ryanair компенсацию за отказ европейского лоукостера от планов летать в их страну.
Министр опубликовал фото поданных в суд документов, согласно которым МАУ хочет получить более 20 млн.гривен (более 46 млн.рублей).
Перевозчик утверждает, что понес убытки, так как из-за возможного прихода Ryanair на Украину снизил цены на ряд рейсов за границу, намереваясь так конкурировать с зарубежным лоукостером.
В другом судебном иске украинская авиакомпания просит отменить контракт на обслуживание рейсов Ryanair – в аэропорту Львова. МАУ потребовал также через суд запретить Мининфраструктуры содействовать работе ирландского перевозчика на Украине.
«Мой ответ один, – заявил Омелян, – наши олигархи нежизнеспособны в рыночных условиях и боятся любых даже намеков на свободную конкуренцию». По его словам, МАУ использует все возможности, чтобы не дать лоукостеру из-за рубежа прийти в его страну.
Ryanair объявил об отказе от перелетов на Украину 10 июля. Авиакомпания пояснила, что не смогла договориться с киевским аэропортом Борисполь о стоимости обслуживания своих рейсов. Глава воздушной гавани сказал, что из-за сотрудничества с Ryanair Борисполь понесет значительные убытки.
Ryanair планировал выполнить первый рейс из Лондона в Киев 6 сентября текущего года. Он также намеревался перевозить пассажиров во Львов. Однако из-за разногласий с руководством Борисполя перевозчик свернул всю украинскую программу полетов.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
22
апреля
