Портал об авиации, аэропортах, самолетах
За полгода авиакомпании перевезли почти четверть миллиона россиян по программе субсидирования региональных воздушных перевозок. В прошлом году за это же время по данной программе было перевезено на 18,2% меньше пассажиров.
Всего на этот год из федерального бюджета на региональные перевозки выделено 3,45 слрд.рублей, из которых по результатам 6 месяцев освоено 1,3 млрд.рублей или 41,4% от запланированного, подсчитали в Росавиации.
Эта программа субсидируемых полетов в 7 федеральных округах (ДФО, СФО, ПФО, СЗФО, УФО, ЦФО и ЮФО) выполняется 20 авиакомпаниями по 112 маршрутам, из которых по 76 направлениям субсидирование осуществляется на принципах паритетного софинансирования субъектами РФ.
С 14 июля маршрутная сеть расширилась еще на 10 новых направлений, составив тем самым 122 маршрута, из них 97 – софинансируемые. Полеты пользуются спросом: наиболее востребованными были рейсы между Уфой и Ноябрьском, Хабаровском и Охой, Южно-Сахалинском и Благовещенском, Пермью и Казанью, а также Хабаровском и Нерюнгри.
Что касается международных маршрутов, то Росавиация выдала перевозчику «Саратовские авиалинии» допуск на полеты из Москвы в Вильнюс и Таллин. А также разрешение на полеты из Санкт-Петербурга в Минск. «Уральские авиалинии» теперь могут летать из Минеральных Вод в Тель-Авив. Кроме того, Росавиация по инициативе авиаперевозчика «Уральские авиалинии» отозвала 18 допусков (разрешений) на международные рейсы.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
17
апреля
