
Суд Европейского союза в своем решении от 7 июля постановил, что авиакомпании не могут взимать дополнительную плату в случае, если клиент аннулировал бронирование билета.
Причиной разбирательства по данному вопросу стало обращение немецких судей, попросивших высшую инстанцию разобраться в политике возврата средств перевозчика Air Berlin.
По информации издания Air Journal, авиакомпания включила в общие условия предоставления услуг противоречивый пункт, обязывающий пассажира, аннулировавшего бронь билета или вовсе не явившегося на рейс, выплачивать 25 евро в качестве оплаты за обработку заказа. Немецкие суди посчитали подобную практику ущемления прав клиента.
По решению Европейского суда отныне перевозчик не может взимать дополнительную плату с клиента, пропустившего рейс или аннулировавшего брон, а также не имеет права скрывать дополнительные сборы, включенные в стоимость билета.


Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.

Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.

Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.

Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
17
апреля