Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Полет беспилотника в районе британского аэропорта Гатвик привел к закрытию взлетно-посадочной полосы (ВПП) и задержке ряда рейсов. Полиция выясняет, кто был владельцем дрона.
Информация о срыве графика полетов размещена также в Twitter аэропорта. «Неподтвержденные сообщения о замеченном беспилотнике, – говорится в сообщении, – привели к закрытию взлетно-посадочной полосы на 14 минут». Пресс-служба аэропорта также отметила возвращение работы ВПП к нормальному режиму.
Авиакомпания British Airways подтвердила вынужденную посадку одного из ее самолетов в Борнмуте в результате инцидента. О нарушении в графике полетов также заявила авиакомпания Easyjet. Ряду самолетов пришлось задержать посадку и совершить кругов вокруг аэропорта до возобновления его работы.
В Управлении гражданской авиации Великобритании, комментируя инцидент, подчеркнули, что пользователи беспилотников должны ответственно относиться к своим действиям. «Совершенно неприемлемо совершать полеты на беспилотных летательных аппаратах рядом с аэропортами, – подчеркнули в ведомстве, – и любой, кто нарушает правила, может столкнуться с серьезными штрафами и даже тюремным заключением».
Аэропорт Гатвик является вторым по загруженности английским аэропортом после лондонского Хитроу, а также занимает 2 место в мире по загруженности среди аэропортов с одной ВПП.
С аналогичной проблемой в ноябре прошлого года столкнулся и московский аэропорт Шереметьево: также неизвестный беспилотник пересек два коридора, предназначенных для взлета и посадки лайнеров.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
22
апреля
