Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Как следует из утвержденной советом директоров стратегии группы «Аэрофлот» на период 2018-2022 гг., группа планирует к 2022 году увеличить перевозки до 72,8 млн.человек.
«Предусматривается доведение пассажиропотока группы «Аэрофлот» к 2022 году до 72,8 млн.пассажиров. Количество воздушных судов, – говорится в сообщении группы, – в совокупном флоте группы должно составить к тому же сроку 402 единиц».
Стратегия развития аваиапарка «предполагает увеличение доли машин отечественного производства за счет ввода в эксплуатацию 50 Sukhoi Superjet 100 и 50 судов МС-21». Кроме того, совет одобрил на этом же заседании сделку по лизингу четырех новых SSJ-100, предоставляемые «Аэрофлоту» «ВЭБ-Лизингом». Речь, в данном случае, идет о реализации подписанного в 2015 году соглашения с АО «Гражданские самолеты Сухого».
Согласно одобренной стратегии, запланирован также ввод в эксплуатацию до 2025 года 28 судов Airbus F350-900 и дополнительных шести Boeing 777-300ER.
«Аэрофлот» – крупнейшая группа авиакомпании в России, объединяет одноименного перевозчика, работающего в премиальном сегменте, а также дочерние компании «Россия» (средний сегмент), «Победа» (низкобюджетный сегмент) и работающую на Дальнем Востоке «Аврору». Основной акционер «Аэрофлота» – Росимущество, имеющее контрольный пакет с 51,2% акций. Кроме того, 34,8% – у институциональных инвесторов, 6,1% принадлежит физлицам, 0,1% – менеджменту «Аэрофлота».
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
17
апреля
