Портал об авиации,
аэропортах, самолетах
Авиакомпании обратились в Минтранс с просьбой легализовать овербукинг в России. Речь идет о продаже одного места в самолете двум разным пассажирам. Данную просьбу озвучил глава одной из авиакомпаний на коллегии ведомства, сообщает Российская газета.
Отмечается, что в данный момент в законодательстве не прописано, что делать с пассажиром, который купил билет на рейс, но ему не хватило места в самолете. Обычно около 10 процентов билетов сдаются за 1-2 дня до вылета. С учетом этого авиакомпании как правило продают чуть больше билетов. В результате иногда число сданных билетов не совпадает с количеством проданных. Если пассажиров меньше, то перевозчик просто не получает прибыль за перевозку, а если пассажиров больше, чем мест в салоне авиалайнера, то некоторым приходится ждать следующего рейса.
Стоит отметить, что в ряде стран овербукинг легализован и прописаны механизмы, по которым пассажир может получить денежную компенсацию за ожидание вылета следующим рейсом.
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта просит Правительство ограничение по заполнению пассажирского салона только наполовину.
Крупнейшая в России частная авиакомпания S7, следуя требованиям в условиях пандемии коронавируса, ввела новый режим посадки пассажиров в самолет.
Федеральное агентство воздушного транспорта согласовала с Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей рекомендации для авиакомпаний.
Региональная авиакомпания «Ангара» стала единственным российским перевозчиком, у которого в апреле текущего года увеличилось число пассажиров.
Ростовский региональный авиаперевозчик «Азимут» легче всех переживает кризис, возникший на фоне пандемии коронавируса нового типа SARS-CoV-2.
Авиакомпания «Аэрофлот» разрешит пассажирам дважды переоформлять неиспользованные билеты, приобретенные до 1 мая 2020 года, без штрафов.
Сегодня
27
мая
