Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) в опубликованных в пятницу рекомендациях для авиакомпаний отмечает, что в кабине пилотов воздушного судна должны одновременно находится не менее двух человек, и по крайней мере один из них должен быть квалифицированным пилотом. Об этом сообщает РИА Новости.
«EASA публикует сегодня временные рекомендации для авиакомпаний, согласно которым по меньшей мере два члена экипажа, один из которых - квалифицированный пилот, должны находиться в кабине пилотов на протяжении всего времени полета», - говорится в коммюнике, размещенном на сайте агентства.
Авиакомпании в Европе и Канаде заявили о готовности принять требование Федерального авиационного управления США, которое запрещает пилотам коммерческих рейсов оставаться в кабине по одному.
В канадской авиакомпании Air Canada заявили, что данный стандарт будет внедрен без промедления, британский перевозчик EasyJet сделает это в пятницу, а норвежская Norwegian Air Shuttle дождется одобрения регулирующих органов, сообщает Bloomberg.
Глава Федерального союза авиационной экономики Германии Маттиас фон Рандов отметил, что немецкие авиакомпании Lufthansa, Germanwings, Air Berlin, Condor и TuiFly также собираются внедрить новый стандарт.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
29
ноября
