Портал об авиации, аэропортах, самолетах
Найден один из «черных ящиков» разбившегося сегодня на юге Франции самолета Airbus А320 авиакомпании Germanwings. Об этом сообщает ТАСС.
«Найден один из бортовых самописцев. На данный момент неизвестно, какой именно - тот, который записывает переговоры экипажа, либо «черный ящик», регистрирующий технические параметры полета», - приводит агентство слова депутата Национального собрания от департамента Альпы Верхнего Прованса Кристофа Кастанера, который находится в районе места катастрофы.
Сообщается также, что размеры самого крупного обломка самолета не превышают 1 квадратного метра, а зона разброса обломков не превышает 10 гектаров. Французские авиационные эксперты считают, что эти обстоятельства указывает на то, что самолет не взорвался в воздухе, а на большой скорости врезался в склон горы.
В настоящее время в населенных пунктах, прилегающих к зоне падения лайнера, расположенной в горах на высоте около 2000 метров, находится 300-400 французских спасателей и экспертов. Непосредственно на месте падения работают лишь несколько человек, которые были на лебедке спущены с вертолета. Из-за сложного рельефа местности вертолеты не могут совершать посадки в зоне крушения.
Представитель авиакомпании Germanwings сообщил, что разбившийся самолет начал резкое снижение за восемь минут до крушения. Отмечается, что до крушения пилоты не связывались с землей и не сообщали о нештатных ситуациях.
Представитель авиационного концерна Airbus сообщил, что разбившийся самолет находился в эксплуатации почти 25 лет. За это время он совершил 46,7 тысяч рейсов и налетал в общей сложности 58,3 тысячи часов.
Такой прогноз сделали производящая самолет авиастроительная компания «Иркут» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), сообщает Коммерсант.
Соглашение между двумя странами о взаимном въезде туристических групп по спискам туроператоров спустя три года после перерыва снова действует, но власти должны согласовать ряд технических моментов.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил это, выступая с отчетом в Госдуме. По его словам, решения для финансирования отрасли уже приняты.
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, в которую входят 22 российские авиакомпании, включая «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines и Utair, пожаловались в Минтранс на проблемы при запуске или выполнении рейсов в Китай.
Детали для самолетов Airbus и Boeing хотят разрабатывать и выпускать в России. Как сообщают «Известия», S7 Technics и «Росатом» уже занялись созданием воздушных и водяных фильтров, а также тормозных дисков.
Росавиация допустила компанию Global Jet Technic из Объединенных Арабских Эмиратов к ремонту самолетов российских авиакомпаний.
Сегодня
10
июня
